一家中國(guó)消費(fèi)電子品牌在巴西市場(chǎng)因平臺(tái)政策突變，一夜之間失去了主要銷(xiāo)售渠道，倉(cāng)庫(kù)積壓的貨物價(jià)值超過(guò)百萬(wàn)美元。 2025年，當(dāng)眾多中國(guó)企業(yè)在“不出海，就出局”的壓力下加速全球化布局時(shí)，宏觀環(huán)境動(dòng)蕩與微觀風(fēng)險(xiǎn)加劇正在形成雙重夾擊。第三方電商平臺(tái)的門(mén)檻和不確定性，讓越來(lái)越多企業(yè)開(kāi)始重新審視完全依賴(lài)平臺(tái)出海的戰(zhàn)略。 01 風(fēng)暴中的平臺(tái)依賴(lài) 中國(guó)企業(yè)出海風(fēng)險(xiǎn)正在急劇增加。2025年上半年，內(nèi)地企業(yè)在境外設(shè)立的子公司數(shù)量為2292家，約為2024年全年的30%，增長(zhǎng)顯著放緩。 平臺(tái)電商盡管降低了出海的門(mén)檻，但…

從焦慮到篤定：一款定制App如何成為我們撬動(dòng)拉美市場(chǎng)的支點(diǎn) 三年前，當(dāng)我們決定將國(guó)內(nèi)成熟的B2B工業(yè)品供應(yīng)鏈服務(wù)推向海外時(shí)，內(nèi)部最大的分歧在于“路徑”：是依托現(xiàn)有的全球電商平臺(tái)開(kāi)店，還是打造一個(gè)屬于自己的獨(dú)立應(yīng)用? 我們最終選擇了后者——定制開(kāi)發(fā)一款專(zhuān)屬的跨境App。今天回頭看，這遠(yuǎn)不止是一個(gè)技術(shù)決策，而是一次深刻的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。我想分享的，不是一帆風(fēng)順的故事，而是我們?nèi)绾瓮ㄟ^(guò)一款A(yù)pp，在陌生的拉美市場(chǎng)從零構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)壁壘的真實(shí)歷程。 一、出海伊始：為何放棄“快車(chē)道”，選擇“自建路”？ 當(dāng)時(shí)，主流觀點(diǎn)…

隨著全球化日益加深的今天，跨境電子商務(wù)已成為企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)的重要途徑。然而，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大，跨境貿(mào)易中的庫(kù)存管理，特別是“在途庫(kù)存”管理，變得尤為復(fù)雜和關(guān)鍵。在途庫(kù)存，即在運(yùn)輸過(guò)程中尚未達(dá)到目的倉(cāng)庫(kù)的商品庫(kù)存，其有效管理直接關(guān)系到企業(yè)的資本周轉(zhuǎn)率、客戶(hù)滿(mǎn)意度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此，跨境電商ERP在管理在途庫(kù)存方面扮演著關(guān)鍵角色，有效管理在途庫(kù)存可以顯著提升供應(yīng)鏈效率、降低庫(kù)存成本，并減少缺貨和過(guò)量庫(kù)存的風(fēng)險(xiǎn)。以下是一些優(yōu)化在途庫(kù)存管理的策略： 實(shí)時(shí)跟蹤和可視化 實(shí)時(shí)跟蹤：通過(guò)集成物流跟蹤系統(tǒng)，…